طائرة ركاب من طراز بوينج 747 ، تديرها الخطوط الجوية البريطانية ، تقلع في مطار هيثرو في لندن ، المملكة المتحدة.
كريس راتكليف | بلومبرج | صور غيتي
قالت شركة الخطوط الجوية البريطانية ، وهي حاليا أكبر مشغل لطائرة بوينج 747 ، إنها ستتقاعد أسطولها بالكامل من الطائرة الأيقونية في وقت أبكر مما كان متوقعا بسبب تراجع الفيروسات التاجية.
كانت شركة الطيران ، المملوكة لمجموعة الخطوط الجوية الدولية الموحدة ، قد خططت في الأصل للتخلص التدريجي من طائرة جامبو بحلول عام 2024. لكن قيود السفر بسبب Covid-19 دفعت الشركة إلى اتخاذ إجراءات الآن.
وقالت الشركة في بيان بالبريد الإلكتروني لـ CNBC “بالحزن الشديد يمكننا أن نؤكد أننا نقترح سحب أسطولنا 747 بالكامل بأثر فوري”.
“من غير المرجح أن تشغل” ملكة الأجواء “الرائعة لدينا خدمات تجارية للخطوط الجوية البريطانية مرة أخرى بسبب التراجع في السفر بسبب جائحة Covid-19 العالمي.
وقالت شركة الخطوط الجوية البريطانية إنها ستشغل بدلاً من ذلك المزيد من الرحلات على “طائرات حديثة موفرة للوقود” بما في ذلك إيرباص A350 وبوينج 787.
بدأت الخطوط الجوية البريطانية تحلق الطائرة في أوائل السبعينيات ، واستلمت أسطولها الحالي من 747-400s بين عامي 1989 و 1999. في أوجها ، كان لدى شركة الطيران 57 طائرة من أصل 747 ، تجاوزتها فقط الخطوط الجوية اليابانية ، ويقال أن الطائرات تمثل الآن ما يقرب من 10 ٪ من إجمالي أسطولها. تمتلك حاليًا 31 طائرة من أربع محركات ، بمتوسط عمر 23 سنة.
تأتي هذه الأخبار بعد أن أعلنت الخطوط الجوية كانتاس في يونيو أنها ستسحب طائراتها الست من طراز بوينج 747 على الفور ، قبل ستة أشهر من التخطيط لها في البداية.
يبلغ طول الطائرات العملاقة 231 قدمًا ولها جناحيها 213 قدمًا – وهي كبيرة بما يكفي لاستيعاب 50 سيارة متوقفة. وقد تم تصميمها في الأصل لاستيعاب 27 راكبًا من الدرجة الأولى و 292 راكبًا من الدرجة الاقتصادية ، وتضم صالة في الطابق العلوي تسمى “النادي في السماء” ، ولكن لديها الآن ثلاثة تصميمات مختلفة للجلوس.
حذرت الخطوط الجوية البريطانية مؤخرًا من أن 12000 وظيفة معرضة للخطر بسبب الوباء والنتيجة الناجمة عن السفر الجوي. انخفض سهم IAG بنسبة 65 ٪ حتى الآن هذا العام.
توقع اتحاد النقل الجوي الدولي الشهر الماضي أن شركات الطيران تسير على الطريق الصحيح لخسارة 84 مليار دولار هذا العام ، و 15 مليار دولار أخرى في عام 2021. في أبريل ، انخفض السفر الجوي بأكثر من 90٪ عن العام السابق ، وفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي ، في توقعاتها لتكون أسوأ عام في تاريخ الصناعة.
– ساهمت ناتاشا تراك من CNBC في هذا المقال.
.
